商品の詳細
半年ほど使用していました。取付ステー部分に錆が浮いている程度で、マフラー本体傷なしのピカピカです！VG05J後期型の貴重なJMCA認定マフラー！■DS250●サイレンサー径φ100の横方向スラッシュカットを採用し、迫力のスタイリングに変身。●純正エキパイ(触媒内蔵)をそのまま使用しますので、平成18年排ガス規制に対応しています。この証明となる「純正触媒使用確認書」を添付してあります。(認定型式のみ有効)●平成22年近接・加速騒音規制対応。安心の認証プレート付き。※JMCA認定：近接騒音値 :93dB（A）/4,000rpm※JMCA認定：加速騒音値 :78dB※吸気系に変更がなければ、キャブセッティング不要。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| ブランド: | デイトナ |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
ドラッグスター250 スリップオンマフラー DS250 デイトナ - パーツ
スリップオンマフラー スラッシュカット DS250（'08～）｜株式会社デイトナ
2024年最新】Yahoo!オークション -ドラッグスター250 マフラー
Amazon | デイトナ(Daytona) スリップオンマフラー スラッシュカット
ドラッグスター250専用 デイトナ スリップオンマフラー スラッシュ
最新のクチコミ
普通はメール便で送ってくれないので、２１０円の商品一個の為に６００円とられたりします。メール便速達にすれば翌日届きます。今回８５と８０番を買いました。この番手はすでにポッシュ製で持っていますが、形状の違いがどれくらい性能の違いに現れるかを検証したくて買いました。以前のレビューにも書きましたが、ＣＰのジェットはポッシュより純正に近い形です。どちらが良いかは未検証です。
- バート２号
- 20歳
- アトピー
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キャブレターの左右への首振りが自在になり他との干渉がなくなりいい感じになりました。
- dai030402
- 28歳
- アトピー
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キャブレターのアイドリング調整がグローブをはめた手でも楽に出来るようになりました。
- rio1986
- 36歳
- アトピー
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キャブレターの調整が楽ちんになり調整が楽しくなりました。
- タロチャン2538
- 24歳
- アトピー
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見た目よくジェット類の交換も容易に出来て楽です。
- Hunter Ho
- 32歳
- アトピー
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"ポッシュのメインジェットセットには無い#78
- ショー06
- 40歳
- アトピー
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購入品
価格の割にしっかりしていてよかったです 自分用にいいと思います
- hirahila
- 28歳
- アトピー
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購入品
サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ 丸ゴム スプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工（数ミリ）は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです！
- t.s0617
- 36歳
- アトピー
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購入品
マフラー交換後、燃料が薄く低速のふけ上がりが悪かったため購入。４２にて安定しました。
- シュー0415
- 44歳
- アトピー
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迅速な対応をして頂きありがとうございました。
- KOHママ
- 32歳
- アトピー
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KAWASAKI KH400用(社外品チャンバー)
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