• ZRX1200R ZRX1200S 月木 ボルトオンマフラー アルミサイレンサー
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特価ブランド ZRX1200R 月木 ボルトオンマフラー アルミサイレンサー ZRX1200S パーツ
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23142税込

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特価ブランド ZRX1200R 月木 ボルトオンマフラー アルミサイレンサー ZRX1200S パーツ
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商品の詳細

※値引き交渉はお受けできません。値引き交渉のコメントは削除させて頂きますのでご了承下さい。ご購入頂く際、お手数ですがコメントにてご連絡お願い致します。\r\rZRX1200R ZRX1200S用月木レーシング製ボルトオンアルミマフラー\r\r■全年式対応\r\r純正エキパイのまま、サイレンサーのみ交換するタイプですので、非常に簡単に交換可能です。現在ボルトオンタイプは絶版の為希少です。\r\rJMCA無しのサイレンサーテーパー状のパンチングで非常に良い音質のサイレンサーです。\r\r□状態\r\r使用に伴う小傷は有りますが、大きなダメージは無く問題なくご使用頂けます。\r\rパンチングはガタや割れは有りません。\r\r人気のブランドですので、交換をお考えの方是非いかがでしょうか?
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:高知県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

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月木レーシング ツキギレーシング 736-0719 TRエキゾーストシステム スリップオン アルミサイレンサー
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ツキギレーシング スリップオンマフラー サイレンサー アルミ
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最新のクチコミ

★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • ヒロ8379
  • 25歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • かいぞう9653
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

大変満足しています ありがとうございました。

  • 2015923
  • 41歳
  • アトピー
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★★★★★

やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。

  • t.a.0008
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。

  • :*:・カオリ・:*:
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

作りもしっかりしているし 調整用に必須です。

  • 田通
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

発送早いです 大満足です 楽しかたです^_^

  • キイロイトリ☆11
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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