• ラジオ・コンポ SONY ICF-801
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今ならほぼ即納! ラジオ・コンポ ICF-801 SONY ラジオ・コンポ

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今ならほぼ即納! ラジオ・コンポ ICF-801 SONY ラジオ・コンポ
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商品の詳細

SONY ICF-801\r\rcolor: BLACK\rクロックラジオタイプ: 非クロックタイプ\rチューナ方式: アナログ\rラジオ・AMバンド: AM有\rラジオ・FMバンド: FMワイド\rラジオ・ポケッタブル: 非ポケッタブルラジオ\r\rAMでも音質が良く音量も十分あり、人気があるのも頷けます。FMはワイドなので補完放送も受信できます。筐体に大きな傷は無く、電池室も綺麗です。ロッドアンテナに折れや曲がりはありません。
カテゴリー:テレビ・オーディオ・カメラ>>>ラジオ・コンポ>>>その他
商品の状態:目立った傷や汚れなし
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:埼玉県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

即日発送】 ❤️動作品❤️SONY❤️ICF-801☆ポータブルラジオ☆ワイド
即日発送】 ❤️動作品❤️SONY❤️ICF-801☆ポータブルラジオ☆ワイド
防災 FM AM ラジオ ICF-801 SONY ソニー 高感度 ワイドFM - ラジオ
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SONY FM/AMポータブルラジオ ICF-801
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SONY FM AMポータブルラジオ ICF-801 日本製 衝撃特価 - ラジオ・コンポ
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メイド・イン・ジャパンの至福のラジオ~ICF-801~
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最新のクチコミ

★★★

ハイエース(TRH200V)のオリジナル懸架装置ではとても軽い積載での常用には耐えられないので、試行錯誤しながらのチューニングの一環で選択しました。フロントのサブフレーム周りへも同社のメンバー・ブレースや強化スタビライザー&ブッシュ類を装着しており(当然サスペンション・アライメント&ロールセンター補正も施工)、今回はリア周りのボディ補強のために装着しました。 効果は(絶大)で、チューニングのプロの助言通り「車の安定性向上は、リア周りから着手せよ。」が納得できました。 同時に、リア・リーフスプリングのビボットへもブレース・バーを 装着して見たところ、(直進安定性の向上)が顕著になり、 運転していても疲労が少なく車体全体の(歪み感触)が減少したのが実感できました。 ただし、あくまで「私感」ですが、同社のこの車両用に販売されている(リア・スタビライザー)の装着はお勧めできませんね。 理由は、「積載加重の変化による操縦性の安定性への影響が 大き過ぎる。」ことと、(バネ下加重の増加)が明らかに感じられ、私も装着をしましたが撤去して転売いたしました。 お読みになったユーザー様のご参考になれば幸いです。

  • ジョウビタキ2018
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電話での問い合わせにも、親切に対応してくれて、良かったです。また、利用したいと思ってます。

  • re710
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

カーブの安定感が上がりました。 ローダウンスプリングを装着していますが これと相乗効果で安定感が増して運転しやすくなりました。 安くていいですね

  • 愛莉パパ0510
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

前、真ん中、後ろとタわーバーを装着、高速のレーンチェンジなどに収まりがよくなったように思います。重厚感が増します。

  • せんばち
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

G'sに取り付けました。コーナリング時、リアの追従が良くなりました。「ついて来る」って感じです。 リアアンダーカバーを外すのには、クリッププライヤー、コインドライバー、10ミリソケットレンチがあると便利かと思います。 パワーブレース取り付けには19ミリソケットと長めのスピンナーハンドル(マフラーハンガー、牽引フック取り外し時結構きつく締まってます。)があると楽でしょう。締め付けは50Nmにしました。

  • みっきー65
  • 26歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

100以上出して走る時の安心感が違います。 一般道では不要ですが、遠出した時に手疲れしないし、横風や大型車の横を通った時の影響が少なくなります。

  • なお_なお
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

この類いの品物は初めて着けたのでどんな風に変化するのか、色んな人の話から想像で購入に踏み切りました。効果は確実に実感できて、ハスラーのリアの路面に弾かれる様なムダな揺れが収まりました。今度は前側も何かしら施したくなって来ました。燃費の良くなるシールを貼ってノーマルサスがスポーツサスみたいになっていた(分からない人はスルーして下さい。)ので尚良かったです。ノーマルのままのハスラーでもユッサユッサするのが嫌な方はイイのではないかと思いました。

  • renkon38
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付けは苦労しましたが効果は絶大でした。 マジで効きますよ、コレ

  • リトル・ミー0308
  • 30歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

走りが若干シャキッとした感じです。 キューブなので乗り心地を損ねたくないので、丁度良い感じです。

  • 丑澤
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

コーナーを曲がる際の安定感が実感できます。 取り付けも比較的簡単ですし、値段の割に効果もわかります。 ちなみに、車種はスバルステラ(LA150F)ターボ車ですが、問題ありません。

  • かおすけ0707
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★

同時に色々付けたので単体の効果が不明だがリアの動きが良くなった気がします。これらのパーツは一通り付けた方がバランスがいいと思います。

  • AH3538
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

一式(タワーバー、ロワアームバー、パワーブレースフロント・リア)を購入しました。 作業の都合でリアパワーブレース、ロワアームバー&フロントパワーブレース、タワーバーの順番で取付たのですが、予想以上に効果がありました。 リアのバタつき感が少なくなりました。 取付も比較的簡単なのでおすすめです。

  • upcore
  • 42歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

この棒だけで???驚きの安定感です。フロント3本のバーも検討中!!!

  • 月出.
  • 50歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

feelingはアブソーバーの減推力を少し上げた感じ、細かい振動を拾うようになります。 その反面ステアリングレスポンスは向上します。明らかに乗り心地は明らかに悪化します。 タワーバーと違い、ボディー剛性を向上するパーツではないので、剛性が上がりません。 ハンドリング重視の方には効果的ですが、乗り心地重視の方は装着しない方がいいと思います。 この価格帯の部品はいい加減なものがたくさんありますが、これは作りも良く、お買い得商品だと思います。

  • ヨッシー8239
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

確かに良くなるっ!、気はする!!!、いや、 確かに変わる‼

  • 19254642
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

フロントタワーバーと同時に付けた為、効果の方はわかりませんが、レーシーな感じになりました。 元々、トヨタのアンダーブレースセットをつけていたため、最低地上高が下がりました。

  • マンモス産
  • 54歳
  • アトピー
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購入品